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销量暴跌 全球裁员 日产汽车只在中国风光?

[ 来源:https://www.0453job.cn | 作者:网友 | 时间:2019-08-12

前不久,东风日产公布了其6月终端销量,6月份总销量为101681辆,同比添长0.8%,而2019年1~6月累计终端销量达到532105辆,同比添长0.3%,这在已经哀鸿遍野的车市中,已经属实可贵,也能够望出日产品牌在中国的受迎接水平。

国内市场太甚倚赖轩逸原形上,在国内的日产汽车,也太甚的倚赖于主力车型,切旗下车型新闻杂乱无章。,东风日产上半年的销量主要是得好于轩逸、奇骏、逍客轩逸等主力车型的炎销。据数据表现,东风日产逍客6月出售1.49万辆,同比添长12.5%;1~6月累计出售7.74万辆,同比添长10.5%。紧凑型SUV奇骏, 生活问答6月份终端出售1.85万辆,同比添长12.5%,奇骏1~6月累计出售10.56万辆,同比添长9.3%。其中,东风日产轩逸今年6月累计出售3.57万辆,1~6月累计销量达20.96万辆,同比添长4.6%,位居轿车排走榜第一位,人才并且,轩逸的销量占有了近整个日产汽车的40%。

除了产品方面,日产汽车在人事方面同样存在题目,自戈恩被逮捕以后,西川广人的位置不息异国坐稳过。西川广人曾不止一次在公开场相符外示,糟糕的业绩主要归咎于前任领导糟糕的战略决策,另外还对戈恩的出售扩大路线进走大幅度的调整,期待以此来崛首销量。然而

在5月份的日产全年股东大会,西川广人的赞许声援率在董事会中排名末了,仅有78%,如许的声援率也让日产方面最先考虑重新挑名崭新管理层,日产汽车首席外部董事兼新委员会主席Masakazu Toyoda曾外示,“吾们期待尽快启动追求CEO继任者的程序。”

日产汽车固然在中国的销量照样保持添长,但在全球周围内已经逐渐下跌,为此,日产方面已经将改革的重心放在了美国市场,而在国内,则寄托于崭新轩逸带来的销量添长,但倘若新轩逸在异日的竞争中败下阵来,那么日产将会面临举步维艰的局面。

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